慕尼黑铁路地图显示了所有的火车站和慕尼黑火车的线路。这张慕尼黑铁路地图将使您能够轻松地规划您的路线与德国巴伐利亚州慕尼黑的火车。慕尼黑铁路地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

慕尼黑S-Bahn（德语：S-Bahn München）是德国慕尼黑的一个电动轨道交通系统。"S-Bahn "是德语stadtschnellbahn（字面意思是 "城市快速[铁路]道路"）的缩写，慕尼黑S-Bahn同时具有快速交通和通勤铁路系统的特点。慕尼黑S-Bahn网络由慕尼黑S-Bahn运营，它是DB Regio Bayern的子公司，其本身是德国国家铁路的子公司，正如其在慕尼黑铁路地图中提到的那样。它现在被纳入慕尼黑运输和关税协会（Münchner Verkehrs- und Tarifverbund , MVV），并在整个城市与当地的慕尼黑U-Bahn相互连接。今天，S-Bahn覆盖了慕尼黑大都会区约270万居民的大部分人口区域。

慕尼黑S-Bahn成立于1972年5月28日。它的目的是作为1972年慕尼黑夏季奥运会期间提供充足的交通系统的计划的一部分，通过从Hauptbahnhof到München Ost站（Ostbahnhof）的新隧道段连接城市西部和东部原有的郊区铁路服务，正如你在慕尼黑铁路地图上看到的那样。由于技术要求，该网络在西部有7条支线与东部的5条支线相连。此外，不通过核心线路隧道的两条线路有两位数的编号，如S2 x。 此外，通往阿尔托明斯特的非电气化线路为A线。 S-Bahn部分在自己的线路上运营（一条或两条轨道），部分为双轨线路，S-Bahn运营与其他交通（客运和货运）混合，在某些情况下有超过两条的轨道。在后一种情况下，有一条或两条轨道仅用于运营S-Bahn，另外两条轨道则用于其余交通。

慕尼黑S-Bahn的基本间隔是每20分钟一班车，如慕尼黑铁路地图所示。在高峰期的部分支线上，会有10分钟一班的加班列车。一个特殊的情况是通往Erding的线路，在工作日，从Erding出发的特快列车和从Markt Schwaben出发的普通S-Bahn列车在早高峰时混合运行，在慕尼黑东站以西产生10分钟的频率。在高峰时段，S4线西段和弗莱辛与慕尼黑之间的S1线也偶尔会有额外的列车，这些列车不会继续通过干线隧道的Hauptbahnhofrun。